Le projet de tunnel sous la Grand’rue à Montreux a depuis longtemps le soutien de la droite. Depuis quelques temps, Montreux-Libre semble aussi y être favorable. Ce projet, en remplacement de l’axe-nord que certains veulent toujours a des qualités, mais je doute que ses avantages justifient son coût.
Mettons d’emblée de c’est l’idée de faire un tunnel et de maintenir une zone trente en surface. C’est au mieux illogique. Le projet à retenir est celui d’un tunnel et d’une zone piétonne en surface (sauf pour les transports publics et véhicules d’urgence). Ce projet est attrayant, il faut le reconnaître et j’avais ainsi soutenu activement la motion de M. Forclaz (PLR) pour qu’une étude se fasse.
J’ai cependant quelques doutes quant à la pertinence de ce tunnel. Prenons deux raisons : la gestion globale du trafic et le coût.
Un tunnel risque de faciliter le transit à travers Montreux et ainsi l’augmenter. Ce n’est pas forcément grave pour la partie enterrée. Mais ce tunnel ne concernera qu’un bout de la grand’Rue. Les nuisances d’une hausse du trafic se feraient ainsi sentir partout ailleurs, à Territet et entre Clarens et l’autoroute en particulier.
Or, il ne me semble pas que la Grand’Rue soit un tel problème. Les pics de trafic sont très ponctuels (les dimanches soirs essentiellement). De plus, cette rue est ouverte sur un des deux côtés et relativement peu habitée par rapport à d’autres quartiers.
Ceci m’amène à la question du pris d’un tel tunnel. Montreux est riche et peut se l’offrir. Mais cela implique de sacrifier d’autres réalisations qui me semblent plus prioritaires. Je trouve plus important d’atténuer les problèmes de trafic dans les villages et les quartiers d’habitations, comme Chernex en est l’exemple typique.
J’ai soutenu une étude objective et continue à le faire. J’attends cependant des réponses claires à ces deux aspects, parmi d’autres. Je veux aussi voir quelles autres solutions peuvent être envisagées avec des avantages similaires. Je pense qu’un rétrécissement de la largeur de cette route, accompagné d’un éventuel sens unique, peut aussi être une solution cohérente. Elle est moins chère et augmente aussi la surface disponible aux piétons.
Cher Caleb,
Ce qui intéresse le PLR est d’escamoter le trafique au centre-ville pour le rendre plus convivial. Le tunnel en est un moyen. S’il y en a d’autre, nous sommes bien entendu à l’écoute de toutes propositions. Si on réussi à escamoter le trafique, c’est pas pour en faire une zone 30, ce qui serait une aberration au vu de l’envestissement, mais bien une zone de rencontre (20 km/heures) avec priorité aux piétons, mobilité douce, possibilité tout de même de livrer les commerces (horaires à définir), éventuel passage du bus VMCV en surface, accès aux urgences (pompiers et ambulances), etc…
Nous constatons avec intérêt que l’idée fait son chemin. Si le concept doit être appliqué au centre ville, le PLR estime qu’on peut aussi appliquer un concept « de convivialité » dans les villages. Par exemple des parkings souterrains ou de désserte à Glion, Chernex, Chailly, Les Planches, etc… permettrait de redonner une convivialité en surface. Des zones 30 km/heures ainsi que de convivialité ne sont de loin pas exclues, mais douvent faire partie d’une vision d’ensemble (concept), tout comme redonner des places de villages à nos bourgs.
En fait, C’est bien la vision d’ensemble urbanistique visant à améliorer la qualité de vie qui manque à Montreux. Et c’est cette même vision d’ensemble qui, à plusieurs reprises, a été évoqué, dans bon nombre de postulats et motions déposés par les membres du PLR, que ce soit Bernard Gret (circulation et couverture des voies CFF), Jean-Marc Forclaz (escamoter le trafic au centre ville), Yann Krebs (valoriser les espaces verts) ou moi-même (Chailly axe de transit….).
Voilà, Caleb, certains partis politiques s’amusent à critiquer autrui et piquer leurs idées par manque d’imagination, pendant que d’autres essayent d’imaginer un futur concrêt pour nos habitants, selon leurs convicitions et leurs sensibilités. Laissons les essayer de donner des leçons, c’est tout ce temps et cette énergie qu’ils n’auront pas pour faire des propositions constructives. Si par hasard, un jour, ils arrivent dans le collège municipal, on s’appercevra bien vite qu’ils sont aussi insipide et inactif que leur représentant Veveysan.
Envisageons la campagne politique comme une compétition sportive et que ceux qui persistent à donner des coups bas restent aux vestiaires. L’arbitre, c’est le peuple. Bonne chance Caleb et du fair-play SVP.
Patrick Aubort
Vice-président du PLR Montreux-Veytaux
Concernant les propos que j’ai tenus dans la réponse précédente, ils n’engagent bien entendu que moi et c’est vraiment ce que je pense.
Patrick Aubort
Zone 30 km/h ou 20 km/h à travers Montreux, on en discutera le temps voulu, ça me semble un peu tôt, puisqu’aucun pré-projet n’existe. Ce qui est formidable, c’est de vous voir parler d’urbanisme doux, après avoir voté des contructions à tout va, sans respect pour l’architecture de Montreux, pendant des dizaines d’années. Vous êtes fiers des (déjà) dizaines de volets clos du National ? Je constate que vous avez continué à combattre le sauvetage de la ferme de Clarens, la création d’un parc et de logements de qualité. Donc, des paroles aux actes, il reste un large fossé. Montreux Libre à la Municipalité agira et ne laissera pas le massacre architectural continuer. De cela, vous pouvez être certain.
Insipide et inactif, voilà les deux qualificatifs dont me gratifie Patrick Aubord président du PLR.
Voici quelques informations qui vous démontreront sans difficulté le contraire:
Lors de la dernière législature, alors que le municipal en charge de l’urbanisme et des constructions était PLR, les investissements se sont montés annuellement à 4,5 millions. Il n’y a eu aucun investissement exceptionnel.
Durant la législature en cours, ils ont été plus que quadruplés avec 19,5 millions d’investissements annuels en moyenne.
Des investissements en forte hausse, c’est bien joli, vous me direz, mais encore faut-il qu’ils soient utiles et nécessaires. Ce doit être le cas, puisqu’aucun d’entre eux n’a été contesté par le Conseil communal.
Je peux citer les principaux :
En matière sportive, les vestiaires du terrain de football de Copet 1 ont été rénovés, de nouveaux vestiaires et une buvette ont été construits entre Copet 1 et Copet 2. Le terrain de la Veyre a été remis à neuf et doté de vestiaires et d’une cafétéria. Pour les basketteurs, nous avons refait les vestiaires des Galeries du Rivage et posé un sol en parquet, un projet attendu depuis de nombreuses années. Pour compléter le tableau, nous allons terminer cet automne la remise en état du terrain de Copet 1 avec un revêtement qui constituera une première suisse puisqu’il n’existe qu’en Italie pour le moment : un gazon naturel renforcé qui présente les avantages à la fois du naturel pour le jeu et du synthétique pour le nombre d’heures d’utilisation.
Sur le plan associatif et culturel, nous sommes pleine réfection du Musée Jenisch, un projet qui va faire de cette institution la plus importante du canton après le Musée des Beaux-Arts de Lausanne. Le projet de restauration de la salle del Castillo est bien avancé, puisque les heureux lauréats du concours sont sur le point de terminer leurs plans pour la mise à l’enquête. Le demande de crédit de construction se fera à la fin de l’année. Suivra dans la foulée la réfection du bâtiment de l’Oriental qui permettra à l’Association du même nom d’être dotée d’un bel outil de travail et de pouvoir considérablement renforcer la renommée de ce théâtre de création en Suisse romande.
Plusieurs bâtiments d’habitation appartenant à la commune ont été remis à neuf. L’exemple le plus frappant est la rénovation exceptionnelle des tours de Gilamont, avec la clef 230’000 francs d’économies en matière d’énergie.
En matière énergétique justement, le service que l’ai honneur de diriger s’est doté d’un plan directeur des énergies, c’est la deuxième ville du canton après Lausanne à bénéficier d’un tel outil. Et il n’est pas en train de s’empoussiérer dans un tiroir !
Nous travaillons actuellement sur plusieurs projets de chauffages urbains dont l’un, dans le secteur Gilamont-Les Toveires pourrait à terme chauffer avec une centrale à bois 39 bâtiments représentant 700 appartements et deux bâtiments scolaires de 70 classes.
Il serait fastidieux de détailler ici toutes les actions concrètes menées en matière de politique énergétique sur le territoire de la ville de Vevey. Mais cette politique et citée en exemple et sert de référence pour de nombreuses collectivités en Suisse. Nous venons d’ailleurs d’être désigné « Cité de l’énergie pionnière sur la voie de la Société à 2000 watts » en compagnie de quatre autres villes de Suisse.
En matière d’urbanisme, le projet des Moulins de la Veveyse est en partie réalisé. Il permet de mettre 400 logements sur le marché. Nous avons dû être extrêmement attentifs et pour que le promoteur tienne tout ses engagements.
Le plan partiel d’affectation de la « Cour aux marchandises » sera prochainement mis à l’enquête. Il permettrait d’accueillir 670 et 750 habitants supplémentaires et entre 360 et 410 emplois.
Un concours d’architecture sera prochainement lancé pour la construction d’un bâtiment de tête de ville en Bergère, affecté au secteur tertiaire. La parcelle sera vendue avec le projet à un professionnel de l’immobilier.
Quant au secteur gare (aménagement de la place de la Gare et projet immobilier et d’espaces publics derrière la gare), il fera l’objet au début de l’automne d’un concours d’idées d’aménagement. Nous sommes en train d’établir au préalable un plan mobilité qui a pour but de fixer des objectifs d’aménagements étalés dans le temps afin de prendre au plus vite le « train » de la mobilité douce. C’est une exigence cantonale si l’on vait pouvoir justifier la réalisation d’un parking derrière la gare qui, avec d’autres mesures complémentaires, permettra de réduire le trafic motorisé dans le centre historique de la ville.
En matière d’octroi de permis de construire et face aux demandes de renseignements, nous avons amélioré la rapidité de leur traitement et sommes à ce titre exemplaires.
Les objectifs fixés ne peuvent être atteint qu’avec une équipe de collaborateurs performante. Or quand je suis arrivé, le service des constructions fonctionnait avec des processus archaïques sans les visions qui sont aujourd’hui propres aux administration modernes et performantes. Grâce à des départs à la retraite, un nouveau chef de service a été nommé et des collaborateurs qualifiés engagés, malgré un marché asséché. Cela signifie clairement que l’esprit positif qui règne aujourd’hui dans le service Architecture et infrastructures (nouvelle appellation) a suscité des vocations.
Durant ces quatre dernières années, tous les projets susmentionnés ont été menés avec un effectif du personnel qui n’a pas augmenté. C’est dire s’ils ont été spécialement efficaces notamment grâce notamment à un esprit d’entreprise et une confiance rétablie après la triste législature 2002-2006.
L’effectif du personnel a été légèrement augmenté au début de l’année pour mener à bien les nombreux en cours ou à venir.
En conclusion, je n’ai certainement pas été parfait. Parfois, j’ai pêché par optimisme quant à notre capacité à faire avancer des dossiers rapidement. Mais la seule évocation des principaux projets réalisés et en cours démontrent que le soussigné ne s’est pas endormi, bien au contraire.
Et je suis convaincu que la présence d’un représentant de Montreux Libre à la Municipalité de Montreux permettra de donner un peu d’air frais et de dynanisme à cette commune, comme cela a été le cas pour Vevey avec Vevey Libre.
Cher Patrick,
Ton message me donne envie d’apporter un commentaire général : Nous sommes nombreux à partager les mêmes objectifs (en gros le bien de notre territoire et de ses habitants). Il est important de le reconnaître afin de pouvoir bien travaillé ensemble.
Mais, il faut après voir quelles mesures nous voulons mettre pour concrétiser ces objectifs. Il faut aussi voir quelles ont nos priorités. Et là, je dois dire que le PLR n’a pas toujours montré un grand empressement vers la mobilité douce et tout ce que cela apporte pour la qualité de vie en ville.
Mais j’espère que les changements , que l’on commence à constater chez vous, vont se concrétiser et que l’on pourra concrétiser ensemble des projets réalistes et cohérents.
Chers collègues, cher monsieur Jérôme Christen,
Si je me suis permis de faire cette petite provocation, c’était un leurre (un appât), un peu comme une prise de judo, utiliser la force de l’adversaire pour le faire tomber au sol. En fait, le terme de « Libre » ne veut plus dire grand chose dans le cas de Montreux ou Vevey-libre, puisque vous vous fédérez au niveau de Vaud libre. En fait, vous êtes un loby des mécontents. Un peu comme ceux qui râlent tout le temps. Je n’ai rien de spécial contre vous Monsieur Christen, et je comprendrais très bien que vous me conseilliez de m’occuper d’abord de ma propre commune avant de regarder la voisine, ce que je fais de bonne grâce. Mais c’était un petit clin d’oeil à votre chère Père qui s’est lui aussi invité dans une campagne montreusienne, il y a pas si longtemps (pour ceux qui ont de la mémoire). Alors si j’ai pu heurter votre sensibilité, je le regrette. Par contre je suis assez satisfait de la réaction de Montreux-Libre qui, non seulement est tombé dans le panneau, mais c’est carrément emplaffonné. Bref passons. Cette façon que Montreux-Libre a de mettre tout le monde dans le même pannier devient agaçante et il faudrait vraiment qu’ils enlèvent leurs oeillères. Si le fait de nommer comme vice-président du PLR Montreux-Veytaux un écologiste libéral nottoire (ne pas confondre avec Vert Libéral)n’est pas une avancée singulière, alors qu’est ce que c’est? Le monde évolue, le PLR aussi. Monsieur Gétaz se targue d’être le seul à faire de l’écologie avec ses quelques panneaux solaires sur son toit, alors que la plus grande centrale photovoltaïque intégrée de Montreux se trouve sur une toiture PLR. C’est relativement rigolo, non? L’écologie n’est heureusement plus l’apannage des verts de centre gauche et je pense qu’ils devraient en être fier. Enfin, pour finir (pour l’instant) pour votre gouverne (et je l’ai déjà dit sur le blogue de Jocelyne Bouquet), Montreux produit ou va produire du gaz, à travers ses déchets ménagers compostables, dans la centrale de méthanisation de Villeneuve, reprise par la SATOM. Hé oui, Monsieur Gétaz l’écolo, on peut produire du gaz autrement que par extraction. Ce n’est pas qu’une énergie fossile! Et je pense que la production d’énergie en recyclant nos déchets est tout à fait louable et devrait aussi être soutenu.
Enfin, comme je l’ai déjà évoqué, gesticulez! gesticulez! pendant ce temps d’autres font des propositions constructives en relations avec leurs aspirations politiques. Ils essayent de convaincre l’adversaire de manière sportive, sans haine, sans agressivité tout en le respectant. Chers citoyens libre, essayez d’en faire autant, c’est tellement plus agréable d’être fair-play…
Bonne soiré
Patrick Aubort (un sportif d’équipe)
Cher Caleb,
Concernant ta dernière remarque, le PLR se préoccupe bien entendu de mobilité douce, mais de nouveau ça doit être planifié à grande échelle avec un concept général des flux de circulations. Et puis, franchement, que vous resterait-il si le PLR en faisait son cheval de bataille? (faut-il que j’explique que cette dernière phrase est de l’humour, des fois que Montreux-Libre l’utiliserait pour leur campagne?)
Bonne nuit Caleb (puisqu’il parraît qu’on es intime maintenant)
P.S.: ma femme a apprécié le croissant, j’espèrequ’il était confectionné sans aditif, avec du beurre et de la farine Suisse, par un artisans boulanger de Montreux?
C’est
Je soutiens sincèrement toutes celles et tous ceux qui font concrètement quelque chose pour le développement durable. Donc bravo, mille fois bravo au membre du PLR qui a installé des panneaux photovoltaïques sur son toit. Je n’ai, bien entendu, jamais prétendu être le seul, au contraire, je suis pour que tout le monde s’y mette, grâce à des encouragements légaux (simplification des autorisations, comme je l’ai fait en partie passer dans le PGA pour les panneaux en toiture) et financiers (que j’ai votés au conseil communal). Ces encouragements doivent encore être développés. Oui, la défense du développement durable traverse de plus en plus tous les partis, je m’en réjouis et c’est pourquoi je suis stupéfait quand je vois un candidat vert à la Municipalité accepter tel quel un « paquet » de dix bâtiments chauffé au gaz. Si j’avais été dans cette commission, il est clair que j’aurais demandé le renvoi du préavis à la Municipalité. Mais je n’y étais pas. Voilà pourquoi j’ai pris la parole au conseil communal, lieu de débat démocratique…