Subvention pour les achats d’abonnements
J’ai proposé la subvention communale à l’achat d’abonnements annuels pour les transports publics. (Texte de la motion)
L’objectif de ma motion était simple. je ne suis pas favorable à la gratuité et suis persuadé que la priorité est le développement de l’offre (en gros plus de transports publics, plus réguliers). Ma proposition visait tout de même à réduire le prix des transports publics à ceux qui s’engagent à les utiliser régulièrement.
Cette motion rencontre un grand succès auprès de la population (et de certains candidats qui visiblement continuent à me jalouser).

Études du problème des lits froids
J’ai été le premier à évoquer le problème des lits froids au Conseil communal, via un postulat. (Texte du Postulat)
Je suis persuadé que la situation est plus problématique que ce que suggérait la réponse municipale. Surtout que celle-ci était incomplète. Elle annonçait environ 20% de logements sous-occupés. C’est beaucoup, mais je suis convaincu que la situation est pire si on ne tient compte uniquement du nombre d’appartements, mais aussi de leur surface et de leur standing. Il faudra remettre ce sujet sur la table lors de la prochaine législature.

Mesures pour les vélos
J’ai déjà évoqué, dans un billet précédent, mes propositions pour les cyclistes. Utilisateur régulier, je suis persuadé que c’est un des éléments pour une mobilité moderne, tout comme les zones 30 et les zones de rencontre.
J’ai également proposé, comme cela se fait enfin, d’autoriser les cyclistes à mettre leur vélo dans les bus VMCV.

Site internet et cyberadministration
Utilisant beaucoup l’informatique, je me suis très tôt désolé de l’absence de cyberadministration digne de ce nom, même pour le travail des politiciens. J’ai participé à de nombreuses commissions et groupes de travail à ce sujet. Dès 2005 je suis intervenu avec des propositions précises. J’avais même réalisé un exemple de site internet pour la publication et la gestion des documents du Conseil communal.
Je l’avoue, je suis un peu passé à autre chose. Le problème est toujours là, mais j’ai l’impression que les groupes de travail actuel se trompent parfois de cible. Mais j’attends sagement de voir ce qui sortira des travaux de l’équipe actuelle (du Conseil communal). Ma connaissance de ces sujets me laisse penser qu’une solution libre (open source) assez simple existe. C’est surtout un problème de coordination et de gestion de la circulation des documents.

Divers
Je suis aussi intervenu sur divers sujets comme les parois anti-bruit des CFF ou l’ajout de critères environnementaux pour l’adjudication de contrats communaux.

J’ai ainsi profité de ce blog pour contrebalancer cette frustration. Mes billets étaient souvent vite écrits et souvent trop longs. Comme j’espère retrouver un peu de temps, je vais corriger cela, en particulier pour des articles non encore publiés. Mais j’ai aussi réécrit deux articles sur la mobilité. J’espère que les nouveaux sont plus clairs et plus agréables à lire.

Mobilité douce – la marche (billet original) et Mobilité douce – la Marche (nouveau billet)
Mobilité douce – le vélo (billet original) et Mobilité douce – le vélo (nouveau billet)

Je le veux et pour cela, je veux que notre commune s’engage de manière cohérente et avec énergie pour la promotion de la mobilité douce (marche, vélo,…)

La mobilité douce offre tellement d’avantage pour la ville et ses habitants qu’elle mérite que l’on prenne des mesures concrètes. Montreux a encore besoin d’améliorer ses trottoirs parfois trop étroits voire inexistants. Montreux doit aussi développer des itinéraires sécurisés et agréables pour ceux qui se déplacent à pied, que ce soit pour aller au travail, faire les courses ou simplement se promener. De tels itinéraires sont en particulier utiles pour les écoliers (création d’un plan de mobilité scolaire). Ces itinéraires doivent être entretenus et bien signalés.

Montreux doit aussi accélérer la réalisation de zones 30 de qualité et même créer des zones de rencontre (zones 20) dans les endroits qui s’y prêtent particulièrement. Un zone 30 permet au trafic de circuler, mais en tenant compte des autres utilisateurs du domaine public.

Une zone 30, c’est un quartier plus calme, moins bruyant et plus convivial. C’est un quartier où on retrouve le temps de discuter, de flâner, de vivre.
Une zone de rencontre, c’est une rue de village où les enfants peuvent sortir pour jouer et s’amuser en toute sécurité.

Depuis des années, les Verts et moi-même poussons la Municipalité à adopter une nouvelle vision de la mobilité. Pour que ce changement soit effectif et rapide, il faut des élus motivés. Je le suis.

Sur cette question, je déclare mes intérêts : je suis cycliste pratiquant ! J’utilise beaucoup le vélo. Pour aller à un rendez-vous en ville, pour aller faire des courses ou pour aller au travail (je le prends dans le train pour Lausanne). J’ai aussi eu pendant 3 ans un vélo électrique. Mais depuis que je me le suis fait voler, je redécouvre le plaisir de l’effort.

Ma pratique régulière et à Lausanne surtout m’a montré deux choses : le vélo est vraiment idéal en ville et il est vraiment possible d’améliorer les déplacements à vélo, même dans un territoire comme celui de Montreux. Les mesures à prendre ne sont pas chères, mais doivent être bien réfléchies pour être pertinentes. Lausanne a su travailler avec les cyclistes et leurs associations pour trouver des solutions. Pourquoi pas Montreux?

Des mesures concrètes, j’en avais proposé avec deux motions (le texte de la motion communale et de son complément régional). Ces mesures ce sont notamment la réalisation de bandes cyclables, des feux spécifiques, des parkings adaptés et idéalement couverts. Il faut aussi trouver une solution pour les quais, espace idéal pour les familles.
Par manque d’intérêt des « décideurs », cela n’a abouti à rien ou presque. Si on peut aussi reconnaître que certains cyclistes ne respectent pas les signalisations, des mesures pour faciliter leurs déplacements pourraient diminuer ce problème: En outre cela ne relève pas d’une question de mobilité mais de respect des lois.

Le vélo électrique, formidable d’efficacité, est déjà subventionné par notre commune (formulaire en PDF). Chaque parti Malgré le PLR, une majorité semble se dessiner pour étudier une offre de location de tels vélos. Si une solution pouvait être concrétisée, ce serait une réponse aux pentes de notre commune.

Sur le thème de la mobilité douce et de la pratique du vélo, je veux que Montreux rattrape son retard. Avec l’aide des cyclistes et des associations concernées, on peut le faire. Je m’y engage.

Pour aller plus loin :
le site de Pro-Vélo Riviera, il offre des informations utiles et notamment une carte des points noirs de la région. Vous pouvez la compléter !
un site sur les vélos électrique en Suisse
article du 24 heures sur les vélos électriques

Pourtant, quand on regarde la liste des candidats à la Municipalité, le nombre de locataires est faible (nous 2, voire 3!)

Cela pose un problème démocratique, car le problème du logement est évidemment plus artificiel pour un propriétaire que pour un locataire qui peut se voir contraint de déménager. Il n’est jamais bon d’avoir un exécutif (et un législatif) soit si peu représentatif de la population sur une question aussi importante pour une commune.

Cela s’explique pourtant assez facilement. Etre propriétaire, s’est être bien installé et ancré dans sa commune. On s’engage plus volontiers en politique, car on sait que l’on va rester dans sa commune. Au contraire, quand on est locataire on court toujours le risque de devoir déménager et ainsi de devoir parfois changer de commune.

Avant de décider à me présenter à la Municipalité, je me suis posé des questions sur mon logement : Est-ce que je suis sûr que je pourrai continuer à vivre à Montreux? Si je devais déménager, où est-ce que je trouverai le meilleur logement? Etre municipal et locataire, c’est finalement prendre un risque: devoir rester sur une commune sans y posséder de logement.

Bien que locataire, j’aime ma commune et, dans la mesure du possible, je veux y rester. Je souhaite être municipal aussi pour cette priorité : permettre aux Montreusiennes et Montreusiens, propriétaires et locataires, de continuer à vivre dans notre commune. Mais je veux aussi participer à faire de Montreux une ville où l’on veut rester. Développer ce lien particulier entre Montreux et ses habitants, faire de Montreux une commune attachante.

Les choses semblent se mettre en place. Tout d’abord, Dominique Blazy Rime vient de commencer à publier des articles sur son blog qui semblait mort-né. La raison est simple : des vacances en famille. Il sera donc intéressant de voir ce qu’elle attend de sa candidature suite à ces quelques années loin du Conseil communal.

Reste que si l’on va faire un tour vers les sites des autres candidats, on a une même impression : OK, vous avez (re)mis du contenu pour lancer votre campagne, mais qu’en est-il des mises à jour ? Faisons le point en ce soir de 2 novembre :
- Le dernier article sur le site du parti socialiste http://psmontreux.ch semble dater du 17 octobre, date où la page d’accueil fut visiblement remplie de divers articles de soutien à Jacqueline Pellet.
- Pour Montreux-Libre, même constat : le site a été mis à jour une fois (le 26 octobre), puis plus rien…
- Pour le PLR Pierre Rochat la dernière mise à jour semble correspondre à la création du site (pas de date visible). C’est assez curieux, car a priori on pouvait que le film voulait montrer un certain dynamisme, mais c’est le grand calme. Une fois le dessin animé vu… pas grand-chose. Un PDF de la plaquette électorale et un lien vers son compte Facebook. Problème : ce compte Facebook est aussi fermé qu’un compte perso et donc inutile. Visiblement, le candidat libéral a mal été conseillé quant à Facebook. Sinon, pour l’anecdote, on constatera que son nom de domaine ne lui appartient pas et que c’est une société de communication de la place qui gère son site. C’est le seul dans ce cas. De même c’est le seul à ne pas être lié au site du parti. Cela confirme ce que je disais au début, Pierre Rochat semble trouver embarrassant le soutien du PLR.
- Finalement, comme je l’ai dit en introduction, seule Dominique Blazy Rime a mis quelque chose, mais « peu » d’informations politiques à ce jour.

Qu’en penser ? Et bien qu’il faut être modeste en matière de campagne sur internet et relativiser ce qu’en disent les médias traditionnels. Pour en avoir fait l’expérience avec le site des Verts de Montreux, cela prend du temps de mettre du contenu régulièrement à jour. Lorsque j’étais chef de groupe, je pouvais le faire en même temps que la rédaction de PV de séance. Puis, avec les charges familiales et professionnelles… (le coup de grâce a été donné par les verts du canton qui ont exigé que l’on intègre le site cantonal… J’étais contre, mais bon… il n’y a donc plus rien).

J’ai aussi connu cela 2 fois au moins avec ce blog. Le risque (que je vis) est de juste réussir à écrire des billets, mais de ne pas avoir le temps de les relire ni de juger de leur intérêt réel. On arrive à des textes comme ceux de ce blog : pas prise de tête et très spontanés, mais parfois inadaptés et souvent inintéressants.

Dans ce contexte, félicitation à Mme Jocelyne Bouquet, indépendante au conseil communal de Montreux qui maintient depuis longtemps son blog et son site à jour.

Hélas, de dangereux gauchistes trouvent  y redire et souhaite que la Suisse arrête tout cela… Merci à notre aile économique pour maintenir en forme des secteurs industriels en pleine croissance… en temps de crise c’est tellement important. Vive les guerres, vive notre bel argent!

source: tsr.